Ο στρατηγικός προγραμματικός στόχος της Παράταξής μας για το Ενιαίο Παλαιό Φάληρο έχει στον πυρήνα του:

-την επισκευή όσων δρόμων και πεζοδρομίων χρήζουν παρεμβάσεων ( ασφαλτόστρωση, επιδιορθώσεις, αισθητική αναβάθμιση) μέσα στην 5ετία,

-τη μελέτη ενός νέου συγκοινωνιακού σχεδίου που θα ενώνει τις γειτονιές, καθώς η γερασμένη και ουσιαστικά ανύπαρκτη τοπική συγκοινωνία θα πρέπει να αντικατασταθεί με σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα, “έξυπνες” στάσεις και με χρήση σύγχρονων ψηφιακών εφαρμογών, ενώ

Ακολουθούν εξίσου πρωτοποριακές προτάσεις:

ΑΠΟΣΥΜΦΟΡΗΣΗ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΑΡΤΗΡΙΩΝ

- Ελεγχος των κεντρικών αξόνων της πόλης για παρανόμως σταθμευμένα οχήματα, που προκαλούν σοβαρά ατυχήματα.
- Επαναφορά του δρομολογίου του τραμ στο προηγούμενο καθεστώς, χωρίς σταθμό μετεπιβίβασης στην Πικροδάφνη.
- Προέκταση της γραμμής του Μετρό από το “Σταύρος Νιάρχος” στη Μαρίνα Φλοίσβου.
- Αποσυμφόρηση κυκλοφορίας της Αγίου Αλεξάνδρου και άλλων κεντρικών οδών προκειμένου να ενδυναμωθούν οι τοπικές αγορές, με ενεργοποίηση συγκεκριμένων ωρών τροφοδοσίας και αυστηρά ελεγχόμενη στάθμευση.
- Μείωση κυκλοφοριακού σε Τροκαντερό-ΔΑΚ μιας ιδιαίτερα επιβαρυμένης περιοχής η οποία πρέπει να χαρακτηριστεί ως η Οικολογική, Πράσινη Πύλη Εισόδου της Πόλης.
- Ειδική κυκλοφοριακή μελέτη ώστε να αποσυμφορηθεί ο κόμβος της πλατείας Ντάβαρη.
- Προσαρμογή στις νέες τεχνολογίες για βελτίωση της φωτεινότητας με ταυτόχρονα μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

ΜΕΤΡΑ ΣΕ ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ

1  Καθαρισμός όλων των πεζοδρομίων από πινακίδες κ.ο.κ που δεν λειτουργούν πια και αντικατάσταση όσων χρειάζεται

2  Σύμπτυξη πολλών πινακίδων κ.ο.κ σε ένα στύλο που σημαίνει κατά ένα μεγάλο ποσοστό απελευθέρωση πεζοδρομίων και έσοδα στον Δήμο από την ανακύκλωση αυτών και όσων μη χρήσιμων αντικειμένων υπάρχουν στα πεζοδρόμια.

3  Καθαρισμός σε όλες τις διασταυρώσεις από εμπόδια που απειλούν την εμπλοκή των χρηστών των οδών σε ατύχημα (οδηγοί, ανυποψίαστοι πεζοί, μαθητές, ΑμεΑ, γονείς) καθαρίζουμε δέντρα, μεταφέρουμε κάδους που εμποδίζουν ορατότητες/κάτοπτρα ορατότητας (χωρίς σωστές ρυθμίσεις και βρώμικα).

4  Διαγραμμίσεις και διαβάσεις πεζών κυρίως σε εμπορικούς δρόμους με αυξημένη κίνηση πεζών κι επαναπροσδιορισμός όσων ήδη υπάρχουν (λάθος σε αρκετά σημεία), διαβάσεις πεζών σε όλα τα σχολεία όπου-άγνωστο γιατί-σταμάτησαν να φρεσκάρονται από το 2019 και μετά.

5  Επαναπροσδιορισμός της δημοτικής συγκοινωνίας με νέα και πιο συχνά δρομολόγια με ένα πιο καθαρό και ανθρώπινο όχημα και κυρίως ασφαλές με ικανούς οδηγούς.

6  Ενημέρωση καταστηματαρχών, λαϊκής αγοράς για καθημερινές σφοδρές συγκρούσεις και τη συνεχή πελατειακή κατάληψη κοινόχρηστων χώρων με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία κυρίως πεζών και την έκθεση αυτών σε πολύ σοβαρά τροχαία ατυχήματα, π.χ τις Παρασκευές  όλα τα φορτηγά της λαϊκής κλείνουν τις διασταυρώσεις , ανεβαίνουν στα πεζοδρόμια, σπάνε πλάκες και ρολόγια  ΕΥΔΑΠ. Καφέ, βενζινάδικα, εστιατόρια fast food έχουν κάνει και αυθαίρετη διαγράμμιση στάθμευσης. Να γίνεται συχνή σύσταση από αρμοδίους.

7  Ενημέρωση διαρκής από τα μέσα ενημέρωσης του Δήμου για ασφαλή χρήση οδών και οδοστρωμάτων κυρίως σε μαθητές και πεζούς όπως και για ασφαλή οδήγηση (κράνος-ζώνη κλπ).

8  Άμεση βελτίωση οδοστρωμάτων σε κύριους άξονες του δήμου (κίνδυνος από πτώση δικυκλιστών και ταλαιπωρία από φθορά άλλων οχημάτων).